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31.
在《瑞典环境法典》编纂之前,其《环境保护法》存在诸多问题,如:指导性不强、威慑力不足、过于抽象、各环境法律法规之间存在重叠与冲突等,为了使环境领域的立法实现体系化并促进可持续发展,瑞典开始编纂《环境法典》。《瑞典环境法典》采取适度法典化的编纂模式,在编纂过程中注重本土化和国际化的有效结合,最后形成"以法典法为主,辅之以单行法"的环境法律体系。通过对瑞典环境法法典化的特点及原因进行深入研究,并结合我国环境保护领域的立法现状可以得知,我国环境立法应采取适度法典化的立法模式:编纂环境法典应分阶段进行,而不是一蹴而就;应以形式化法律汇编作为起点,逐步向实质性法典编纂迈进。此外,还要加强环境法典编纂的理论研究为法典编纂提供充足的理论支撑。  相似文献   
32.
赵雨迪 《环境与发展》2020,(2):203-204,206
我国的环境司法处于发展初期,有关环境纠纷的司法救济程序散落在不同的部门法中。为了维护国家环境安全和公共环境利益,构建环境司法专门化势在必行,但是在特殊的环境保护法院进行专门化的环境审判过程中,出现环境诉讼保护对象的争议性、生态环境损害责任承担的特殊性等问题亟待解决,环境民事公益诉讼和生态环境损害赔偿诉讼等特殊环境诉讼规则应运而生,虽然目前还面临着一些困境,但是整体上构建环境司法体系的进程依然在不断推进。  相似文献   
33.
Objective: The objective of this article was the construction of injury risk functions (IRFs) for front row occupants in oblique frontal crashes and a comparison to IRF of nonoblique frontal crashes from the same data set.

Method: Crashes of modern vehicles from GIDAS (German In-Depth Accident Study) were used as the basis for the construction of a logistic injury risk model. Static deformation, measured via displaced voxels on the postcrash vehicles, was used to calculate the energy dissipated in the crash. This measure of accident severity was termed objective equivalent speed (oEES) because it does not depend on the accident reconstruction and thus eliminates reconstruction biases like impact direction and vehicle model year. Imputation from property damage cases was used to describe underrepresented low-severity crashes―a known shortcoming of GIDAS. Binary logistic regression was used to relate the stimuli (oEES) to the binary outcome variable (injured or not injured).

Results: IRFs for the oblique frontal impact and nonoblique frontal impact were computed for the Maximum Abbreviated Injury Scale (MAIS) 2+ and 3+ levels for adults (18–64 years). For a given stimulus, the probability of injury for a belted driver was higher in oblique crashes than in nonoblique frontal crashes. For the 25% injury risk at MAIS 2+ level, the corresponding stimulus for oblique crashes was 40 km/h but it was 64 km/h for nonoblique frontal crashes.

Conclusions: The risk of obtaining MAIS 2+ injuries is significantly higher in oblique crashes than in nonoblique crashes. In the real world, most MAIS 2+ injuries occur in an oEES range from 30 to 60 km/h.  相似文献   

34.
This study investigates differences between male and female public office workers’ satisfaction levels, sick building syndrome (SBS) symptoms and musculoskeletal disorder (MSD) complaints in workplace and office environments. Questionnaire surveys were performed in 30 offices from 15 public institutions. Male and female workers of the same age were coupled and selected from each office, gathering a total of 120 male and 120 female subjects. The results show that differences exist between genders in noise and lighting satisfaction levels, SBS-related symptoms (eye, nose, skin) and MSD complaints of hand/wrist/finger, while there is no difference in overall satisfaction level of office environments. The study also suggests that office design for public office workers should take into account gender differences in preventing MSDs and also SBS. The findings of this study are expected to serve as basic data for designing effective public office environments.  相似文献   
35.
The main achievements of the debates on deliberative democracy and democratised science are investigated in order to analyse the reasons, meanings and prospects for a democratisation of global environmental policy. A deliberative systems approach, which emphasises the need to explore how processes in societal spheres interact to shape the deliberative qualities of the system as a whole, is adopted. Although science plays a key role in this, its potential to enhance deliberative capacity has hardly been addressed in deliberative theories. The democratisation of science has potential to contribute to the democratisation of global environmental policy, in that it also shapes the potential of deliberative arrangements in the policy sphere. Deliberative arrangements within the policy sphere may stimulate the democratisation of science to different degrees.  相似文献   
36.
利用NCEP逐6 h再分析资料、地面加密观测、探空、雷达资料,分析得出“利奇马”致灾暴雨是在长时间稳定维持的天气尺度环流背景下形成的。冷空气在降水所起的作用表现在:(1)长时间维持的弱冷空气与偏南暖湿气流交汇形成了边界层辐合线,辐射升温和暖湿气流的输送加大了辐合线两侧的温度和露点梯度,在高温高湿的有利环境下,对流在辐合线附近强烈发展。(2)高空槽后冷空气由“利奇马”环流西北侧渗入,先后形成3个冷平流中心,分别对应3个阶段的降水。(3)冷暖空气在降水区的持续辐合抬升作用增强了降水,最强降水时段发生在锋区垂直方向坡度最大的时段。(4)水平锋生有利于水汽输送和辐合抬升,垂直锋生有利于对流不稳定能量的累积和触发。冷空气形成的水平辐合和抬升造成大范围上升运动,使得锋生和垂直锋消同时存在,最强降水时段发生在水平锋生最强的时段。  相似文献   
37.
Branded platforms are a growing “gray-zone” of marketing and media messages, in which corporations and news journalists partner to create content that supports strategic corporate goals while aligning with a publication’s scope of editorial coverage. As corporations are key influencers of and contributors to environmental communication, this trend has the potential to change environmental dialogue. In this article, we closely examine messages about food and sustainability, created in partnership by Chipotle Mexican Grill and the Huffington Post news site. We illustrate how use of a branded platform expanded the scope of environmental topics, issues, and frames that Chipotle addresses, how frames identified here connect to frames in coverage of science-related issues, as identified by other scholars, and discuss how branded platforms allow corporations to draw attention to polarizing environmental issues while protecting stakeholder relationships and brand reputation.  相似文献   
38.
基于平衡计分卡原理,结合网站特点,建立了大气环境监测数据共享网站绩效评估模型。以共享网站的战略愿景为模型框架的中心,以财务、顾客、内部程序、学习与成长等4个基本维度为一级指标,构建了绩效评估指标体系,并采用层次分析法确定了各指标的权重。利用该模型对长三角区域空气质量预测预报系统和宁波市空气质量预报预警平台的大气数据共享模块进行实证研究,绩效评估结果均为良好。  相似文献   
39.
污染物总量控制制度是我国环境保护制度的重要组成部分。结合污染物总量控制制度的实施现状,分析实施过程中减排基数、核算体系、责任主体等方面存在的问题。提出,改革现行污染物总量控制制度,将总量控制与改革中的排污许可制相融合,落实企业主体责任,将总量指标与环境质量改善挂钩,建立差异化的减排核算体系,并加强日常监管,达到改善环境质量的目标。  相似文献   
40.
在阐述了宁夏地区光伏发电发展的优势及发展现状的基础上,分析了光伏发电开发利用对宁夏生态环境产生的积极和消极的影响,并为降低消极影响提出了相应的对策;为了定量直观的评估光伏发电积极影响和消极影响所产生的环境效益,分别建立了节能减排、防风固沙和土地增值、景观效应、植被恢复费用、噪声污染超标罚款、光污染费用等价值模型及光伏发电总的生态环境效益价值模型;最后以中电投宁夏能源铝中卫香山光伏电站为例进行计算验证,结果表明模型的合理性和准确性,同时光伏电站的节能减排效益显著。相对于传统的火力发电,表现了优越的环境效益。  相似文献   
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